Recenzia cyklotrenažéra Van Rysel

Dnes sme sa pozreli na to, ako si môžete udržať cyklistickú formu aj vtedy, keď počasie, čas alebo chuť jednoducho neprajú tréningu vonku. Hľadali sme riešenie, ktoré je tiché, realistické, kompatibilné so Zwiftom a zároveň cenovo rozumné. A tak sme dnes recenzovali interaktívny trenažér Van Rysel D500 z Decathlonu – model, ktorý sľubuje poctivý výkon, stabilitu a skvelý pomer ceny a kvality. Po niekoľkých testoch môžeme povedať, že nás príjemne prekvapil.

29. 11. 2025 Peťo
Recenzia cyklotrenažéra Van Rysel

Celkové hodnotenie

Počet hviezdičiek: 5,0 / 5

Trenažér som objednával cez e-shop Decathlon, kde bola cena už sama o sebe výborná, ale keď som to spojil s cashbackom z Plnej Peňaženky, dostal som sa ešte nižšie.

Pri takto drahšom športovom vybavení to už nie je „pár drobných“, ale reálna úspora, ktorú vidíte v peňaženke. Cashback mi nabehol do pár dní – a úprimne, ten pocit, že som ušetril na niečom, čo mi bude reálne slúžiť roky, bol skvelý.

Prvé dojmy po rozbalení

Krabica je obrovská, ale všetko je perfektne chránené a pôsobí to kvalitne. Keď som trenažér vybral, pôsobilo to okamžite solídne. Konštrukcia je robustná, nič nehrká, nič sa nehýbe, všetko sedí. Dizajnovo to pripomína drahšie modely - čisté línie, masívna základňa a detailné vypracovanie.

Montáž je jednoduchšia, ako som čakal, za 15 minút som mal bicykel nasadený, pripojený a pripravený. Najväčší „wow moment“ však prišiel po spustení Zwiftu. Trenažér sa okamžite spároval, odpor sa menil presne podľa virtuálneho terénu a prvých pár minút som bol úprimne nadšený. Presne toto som potreboval na zimné tréningy.

Dizajn a spracovanie

Van Rysel D500 je kus poctivého hardvéru. Má moderný, minimalistický vzhľad a pôsobí veľmi pevne a profesionálne.

  • nič sa neprehýba,

  • základňa je široká a stabilná,

  • celý trenažér pôsobí drahšie, než v skutočnosti stojí.

Keďže žijem v byte, jedna z vecí, ktoré som si hneď všimol, bola tichosť. S bicyklom a premazanou reťazou je hluk minimálny, ani susedia podo mnou o mojich večerných tréningoch vôbec netušia.

Môj tip:

Odporúčam dokúpiť si podložku pod trenažér - tlmí vibrácie a znižuje hluk ešte viac. Mám úplne obyčajnú z Decathlonu a stačí to.

Domáci interaktívny trenažér D500 Zwift Cog and Click

Domáci interaktívny trenažér D500 Zwift Cog and Click

  • Značka: Van Rysel od Decathlon
  • Maximálny výkon: 1500 W
  • Simulácia stúpania: do 15 %
  • Presnosť merania: ± 2 – 2,5 %
  • Typ: Direct drive (bez zadného kolesa)
  • Kompatibilita: Zwift, Kinomap, Rouvy, a ďalšie
  • Virtuálne radenie: Cog & Click systém
  • Hlučnosť: veľmi nízka (bez ventilátora takmer tichý)
  • Pripojenie: Bluetooth, ANT+

399,95 €

Nakúp s cashbackom

Celkové hodnotenie

  • Výkon až 1500 W, takže zvládne aj náročné intervaly
  • Realistická simulácia stúpania do 15 % vo Zwifte
  • Mimoriadne tichý chod, vhodný aj do bytov
  • Stabilná direct-drive konštrukcia s presným meraním výkonu okolo ±2 %
  • Skvelý pomer cena/výkon a jednoduché použitie vďaka kompatibilite so Zwiftom, Bluetooth aj ANT+
  • Limit 1500 W nemusí stačiť profesionálnym jazdcom
  • Presnosť výkonu nie je úplne „pro level“ (nie je to ±1 %)
  • Direct-drive vyžaduje demontáž zadného kolesa a pre niekoho môže byť menej komfortný na rýchle nasadenie/zosadenie bicykla

Počet hviezdičiek: 5,0 / 5

Trenažér som skúšal takmer každý deň a tu je pár situácií, kde ma zaujal najviac. 

1. Intervaly a výkonové tréningy

Prvá vec, ktorú som otestoval, boli intervaly. 1500 W odpor je viac než dosť, a to aj pre silnejších jazdcov. Zmeny záťaže sú rýchle a presné, takže keď tréning vyžaduje náhly prechod z ľahkého šliapania do šprintu, trenažér reaguje presne tak, ako má. Presnosť merania výkonu je ±2 %, čo pre mňa ako hobby cyklistu úplne stačí.

2. Simulácia kopcov (Zwift)

Tu prichádza najväčšia zábava. Keď Zwift prepína terén a zrazu príde stúpanie 12 %, trenažér to cítiť okamžite. Odpor sa mení plynule a realisticky. Jazda pripomína vonkajšiu cyklistiku oveľa viac, než som čakal. Vrcholom je virtuálne radenie (Cog & Click) - žiadne mechanické radenie, len klik, klik – a odpor sa zmení. Je to prekvapivo prirodzené.

3. Dlhé jazdy a vytrvalosť

Najväčšia obava bola únava zadku a monotónnosť. Ale vďaka stabilite trenažéra a tomu, že Zwift ponúka dynamické trasy, dve hodiny ubehli rýchlejšie, než som čakal. Trenažér drží rovnováhu, nič sa nepreklápa, základňa je pevná. Aj po dlhšej jazde ma neboleli kríže ani ramená, čo je super.

Záver

Trenažér som používal takmer každý deň a rýchlo som si overil, ako dobre reaguje pri rôznych typoch tréningu. Pri intervaloch ma prekvapila najmä jeho rýchlosť, odpor sa mení okamžite a hladko, takže prechody z ľahkého tempa do šprintu pôsobia prirodzene. Výkon 1500 W je pre hobby jazdca viac než dosť a presnosť okolo ±2 % dáva spoľahlivé výsledky vo Zwifte aj v Garmin Connect.

Najväčšiu zábavu však priniesli kopce vo Zwifte. Keď sa na obrazovke objaví 10–12 % stúpanie, trenažér upraví odpor okamžite, čo vytvára veľmi realistický pocit jazdy. Virtuálne radenie Cog & Click je intuitívne, rýchle a po chvíli pôsobí úplne prirodzene, akoby som šľapal vonku, nie v obývačke. Bál som sa monotónnych dlhých tréningov, ale D500 drží stabilitu výborne. Základňa je pevná, nič sa nehýbe ani pri dlhých úsekoch a aj po dvoch hodinách ma neboleli kríže ani ramená. Dynamické trasy vo Zwifte navyše robia dlhé jazdy oveľa zaujímavejšími.

Konektivita bola bez problémov, Zwift, ANT+ aj Bluetooth fungovali vždy na prvý pokus a trenažér je prakticky bezúdržbový. Najväčším prekvapením bola hlučnosť: bez ventilátora je D500 takmer tichý a najhlasnejší zvuk je vlastne samotná reťaz bicykla. To ocení každý, kto trénuje večer alebo v byte, kde nechce rušiť susedov.

Celkové zhrnutie

  • Veľmi kvalitný produkt za super cenu
  • Veľmi reálne simulácia "outdoor" bicyklovania
  • Bezúdržbový, tichý, jednoduchý an montáž
  • Bez výrazných negatív

Počet hviezdičiek: 5,0 / 5

Peťo

Autor Peťo

Peťo je vášnivý cestovateľ a veľký odporca nápojov z automatu. Kávu si najradšej vychutnáva pri západe slnka so svojou nádhernou manželkou, s ktorou preskúmal rôzne zaujímavé miesta po celom svete. Má rád riziko, o čom hovorí nielen to ako šoféruje, ale aj jeho zbierka adrenalínových zážitkov.